Gama de produção | BSP FINAL DE ROSCA | ||||||||||||||||||||||
Peso mm 0D polegadas | 1,5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 | 6.5 | 7 | 7.5 | 8 | 8.5 | 9 | 9.5 | 10 | 10.5 | 11 | 11.5 | 12 | |
1/2 | √ | √ | √ | √ | OK | ||||||||||||||||||
3/4 | √ | √ | √ | √ | OK | ||||||||||||||||||
1 | √ | √ | √ | √ | √ | OK | |||||||||||||||||
1-1/4 | √ | √ | √ | √ | √ | OK | |||||||||||||||||
1-1/2 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK | |||||||||||||||
2 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK | ||||||||||||||||
3 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK | |||||||||||||||
4 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK | ||||||||||||||
5 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK | |||||||||||||||
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8 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK | ||||
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12 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK |
Um tubo de aço tem uma seção oca, cujo comprimento é muito maior que o diâmetro ou a circunferência do aço.De acordo com a seção, a forma é dividida em tubos de aço redondos, quadrados, retangulares e de formato especial;De acordo com o material é dividido em tubo de aço estrutural de carbono, tubo de aço estrutural de baixa liga, tubo de aço de liga e tubo de aço composto;De acordo com seu uso, é dividido em transporte de tubos, estrutura de engenharia, equipamentos térmicos, indústria petroquímica, fabricação de máquinas, perfuração geológica, equipamentos de alta pressão e assim por diante.De acordo com o processo de produção, é dividido em tubo de aço sem costura e tubo de aço soldado, entre os quais o tubo de aço sem costura é dividido em dois tipos laminados a quente e laminados a frio (trecho), o tubo de aço soldado é dividido em tubo de aço soldado reto e soldado em espiral cano de aço.
O tubo de aço não é usado apenas para transportar fluidos e sólidos em pó, trocar calor e fabricar peças de máquinas e contêineres, também é um aço econômico.O uso de tubos de aço para fazer grades de estrutura de edifícios, pilares e suporte mecânico pode reduzir o peso, economizar 20 ~ 40% de metal e pode realizar a construção mecanizada de fábrica.O uso de tubos de aço para fazer pontes rodoviárias pode não apenas economizar aço, simplificar a construção, mas também reduzir bastante a área de revestimento protetor, economizar investimentos e custos de manutenção.